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據(jù)路透社報道，自惡劣寒流襲擊美國“能源中樞"得克薩斯州以來，與該州接壤的墨西哥進口自美國的天然氣量驟然下降。數(shù)據(jù)顯示，僅2月15日當(dāng)周，墨西哥進口自美國的天然氣量同比大降75%左右。
據(jù)了解，墨西哥電力約60%由天然氣發(fā)電提供，而墨西哥約有70%的天然氣通過管道從美國進口。然而，自2月中旬以來，因美國本土遭遇寒潮，美國中部以及南部地區(qū)的頁巖氣產(chǎn)量驟然下降，已無法支撐正常的出口業(yè)務(wù)。美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，近半個月來美國天然氣產(chǎn)量已減少了63萬立方英尺/日，占中部以及南部地區(qū)天然氣產(chǎn)量的30%以上，同時也占美國全境天然氣產(chǎn)量的7%左右。作為受災(zāi)最為嚴重的得克薩斯州，不論是能源生產(chǎn)端還是煉化領(lǐng)域都遭受了巨大損失。為保障自身能源供應(yīng)，2月17日，得克薩斯州州長GregAbbott已下令暫停向墨西哥出口天然氣。
由于“缺氣"，墨西哥很難維持原有的天然氣發(fā)電量。2月19日，墨西哥總統(tǒng)洛佩斯呼吁，為了幫助維持電力供應(yīng)，希望所有人都能夠節(jié)約用電，在夜晚用電高峰時期關(guān)閉多余的電燈。
一、綜合校驗裝置（時間測量部分）（LYGKC-1000高壓開關(guān)分析裝置檢定裝置性能穩(wěn)定,售后有保障）
1、概述：
本儀器能產(chǎn)生高精度、寬范圍的定時信號，并能模擬高壓斷路器的動作，可用于校驗和檢測高壓開關(guān)測試儀的時間基準(zhǔn)及時間測量功能。
2、主要技術(shù)指標(biāo)和使用條件：
2.1 本裝置有12路觸頭輸出，可同時模擬12個高壓斷路器觸頭。
2.2 高壓斷路器合閘或分閘時間可在 0.01－800mS范圍內(nèi)任意設(shè)置。
2.3 分辨率：10微秒。
2.4 精 度：0.01%。
2.5 彈跳脈沖個數(shù)可在 0－20 個范圍內(nèi)任意設(shè)置。
2.6 支持不同期測試。
2.7 支持內(nèi)部觸發(fā)、外部觸發(fā)、有源觸發(fā)、無源觸發(fā)。
2.8 環(huán)境溫度：10－30度
2.9 環(huán)境濕度：小于85％
3、時間校準(zhǔn)裝置外觀結(jié)構(gòu)：（LYGKC-1000高壓開關(guān)分析裝置檢定裝置性能穩(wěn)定,售后有保障）
4、工作原理簡介：（LYGKC-1000高壓開關(guān)分析裝置檢定裝置性能穩(wěn)定,售后有保障）
時間校準(zhǔn)裝置電路劃分為：觸發(fā)電路、高速可預(yù)置計數(shù)器電路、高精度晶體振蕩電路、單片機控制電路、輸出控制電路，如圖（1）所示。
4.2 該時間校準(zhǔn)裝置的特點是：
4.2.1 實時性強，裝置努力做到了觸發(fā)實時，計數(shù)實時，輸出實時。為了能實現(xiàn)實時，觸發(fā)環(huán)節(jié)采用恒流觸發(fā)，計數(shù)環(huán)節(jié)采用高速可編程邏輯電路構(gòu)成同步計數(shù)器，保證計數(shù)輸出和基準(zhǔn)脈沖同步，輸出電路電路采用晶體管模擬。
4.2.2 采用24M高精度石英晶振，保證基準(zhǔn)脈沖的性和穩(wěn)定性。
在美國方面公布了天然氣出口禁令后，墨西哥總統(tǒng)表示，該國外交部正在積極努力，希望對方能夠解除禁令。據(jù)路透社報道，去年，因疫情，墨西哥經(jīng)濟已深陷泥潭，墨西哥經(jīng)濟部長TatianaClouthier已與美國政府開啟對話，希望能夠?qū)で蟮?/span>“快速的解決辦法"。
有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，對墨西哥來說，因缺電、缺氣導(dǎo)致的工業(yè)停產(chǎn)以及電力行業(yè)損失整體已高達數(shù)十億美元。分析普遍認為，盡管美國的天然氣出口禁令持續(xù)時間可能不長，但也將對美墨雙邊關(guān)系造成不利影響。
與此同時，為解決“缺氣"難題，墨西哥政府將目光投向了進口液化天然氣（LNG）。墨西哥國有電力公司CFE的一位官員稱，該國將啟用多座備用設(shè)施，利用近日交付的LNG解決供電的“燃眉之急"。該官員稱，近日進口的LNG將用于彌補部分電力缺口，同時墨西哥也將加大來自美國其他州以及亞洲國家的LNG進口量。
墨西哥國家石油公司Pemex也表示，將為電廠提供更多的柴油以及其他燃料。另有墨西哥其他電力企業(yè)也在增加煤炭供應(yīng)量，以加大燃煤發(fā)電量。
路透社分析稱，盡管墨西哥已采取了多種手段，但目前尚不清楚能否滿足需求，“缺氣"的局面也不確定將持續(xù)多久。
另外，受到停電殃及的也包括多個在墨西哥發(fā)展的跨國車企。目前，福特、通用、日產(chǎn)、豐田、大眾、奧迪等一眾汽車制造企業(yè)均已發(fā)布公告稱，公司位于墨西哥的業(yè)務(wù)已陷入停滯。
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